in basso: SUPERFICIE URBANIZZATA del Comune di Bologna
I media hanno dato grande risalto alla decisione del Comune di Bologna di aumentare da 1.30 euro a 2.50 euro il costo del biglietto dell'autobus.
In realtà, questa decisione è praticamente obbligata a causa della scellerata politica urbanistica del Comune di Bologna dal 1971 a oggi.
Nel 1971, infatti, il Comune di Bologna aveva una popolazione di 500.000 abitanti -dati ISTAT- insediati su una supertficie urbanizzata -edifici, strade, impianti pubblici, infrastrutture, etc. - pari a circa 5.000 ettari.
Oggi, a febbraio 2025, la popolazione di Bologna è crollata a 386.000 abitanti che sono però insediati su una superficie urbanizzata di circa 9.000 ettari.
Quindi, Bologna ha perso circa 120.000 abitanti, la popolazione di un Comune come Ferrara o come Forlì, ma ha quasi raddoppiato la sua superficie urbanizzata.
E' evidente che la rete del trasporto pubblicoi sia costretta oggi a servire una popolazione molto inferiore a quella del 1971, ma su una superficie urbanizzata esplosa quasi del doppio.
E il Comune non deve solo pagare i costi del Trasporto Pubblico che ha sempre meno utenti e sempre più costi di gestione dato che i suoi mezzi devono coprire una superficie urbanizzata q1uasi doppia rispetto a quella del 1971.
E ricordiamo che la superficie urbanizzats è molto più bassa di quella del Comune che arriva addirittura a 14.000 ettari.
Una qualunque azienda che perda il 20% del suo fatturato e raddoppi i costi è condannata al FALLIMENTO.
Anche il Comune di Bologna rischia di arrivare al FALLIMENTO ed è per questo che è arrivato a una misura così impopolare come l'aumentod el biglietto dell'autobus da 1,3 a 2.5 Euro.
Perché si è arrivati a questo disastro?
Perché, da 50 anni, tutti i Piani Regolatori di Bologna hanno ideologicamente promosso la DISPERSIONE degli abitanti sul territorio con valori ridicoli di densità urbana.
E' interessante notare come i 9.000 ettari della superficie urbanizzata di Bologna siano uguali all'intera superficie comunale di Parigi che, però, ha oggi 2.000.000 di abitanti
E una città media con gli stessi abitranti di Bologna, Nizza, ha una superficie urbanizzata si soli 5.000 ettari
Cioè Nizza si trova oggi nella stessa condizione di Bologna nel 1971.
Per non parlare di un'altra città con le stesse dimensioni demografiche di Bologna, Bilbao in Spagna, che ha una superficie urbanizzata di soli 1.800 ettari
Una folle Politica Urbanistica ha i suoi costi e le sue conseguenze.
Non solo si distrugge la campagna e il territorio naturale spalmando la popolazione, ma si arriva anche alla Bancarotta.
Se si vuole evitare il peggio, è bene invertire subito la rotta e fare un Nuovo Piano Regolatore basato su ctiteri di eco-efficienza.
Subito
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